重型卡車和礦用卡車的承載車廂的承載梁，傳統(tǒng)采用分體加工、再依靠工裝進行焊接和車廂總裝，存在變形大和上自動組裝線困難的問題；本產(chǎn)品為焊接車梁整體加工的全數(shù)控的雙面臥式加工中心，融合大型零件（12米長）雙面自動化數(shù)控加工技術、工件自動數(shù)控回轉翻身工藝，將環(huán)保準干式切削等加工理念植入機床的結構設計，既解決了分體加工后組焊的變形問題，又為車架的自動化產(chǎn)線提供基準，達到減員增效和提高自動化的目的。