KEB剎車離合器是一種通電吸合的電磁離合器和通電制動的電磁制動器，采用不含石棉的單面摩擦襯套，可實現無滑轉的扭矩傳遞。此外還具有 開關動作時間短、通過CSA認證以及無殘留扭矩等特征。
那么什么是離合器呢？
離合器屬于汽車的傳動系統(tǒng)，離合器可以連接或斷開發(fā)動機與變速箱，離合器安裝在發(fā)動機與變速箱之間。駕駛員踩下離合器踏板后，離合器可以分離，抬起離合器踏板后，離合器可以結合。離合器的壓盤固定在發(fā)動機飛輪上，壓盤與飛輪之間是離合器片。離合器片中間有花鍵，這個花鍵可以固定一個傳動軸，這個傳動軸就是變速箱的動力輸入軸。
若想讓車子動起來，變速系統(tǒng)扮演了關鍵角色。汽車的變速箱與引擎相連，功能是把引擎的力量傳導到輪子上，讓汽車移動。在這力量傳導的過程中，為了減少曲軸的轉數，確保引擎的扭力在使用上更有效率，就必須換檔。
車子打空檔時，引擎的力量會讓變速箱的輸入軸持續(xù)轉動，進而讓變速箱中的某些其他部分處于空轉的狀態(tài)。然而，等到駕駛換檔讓車前進或后退，踩下離合器的時候，輸入軸就與引擎分離。因為慣性作用，輸入軸還是能夠持續(xù)旋轉一段時間，這意味著變速箱的某些部份因為轉速太快而無法與箱內的各個齒輪嚙合。
KEB剎車離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。
